2月5日大年初一,中国第35次南极科学考察队两支内陆队——昆仑队和泰山队的37名队员,继续以中国南极中山站为目标,奔驰在茫茫的南极内陆冰盖上,在冰天雪地中度过了农历猪年第一天。
很多队员已经不是第一次在南极冰盖上过年了。国内的冬天正是南极的夏天, 直播,10月、11月至次年3月、4月,正是科考队员赴南极科考的最佳时间,有任务在身的他们只能远离家乡,在遥远的南极过春节。
王焘离家来南极已经将近500天了。他本是第34次南极科考越冬队员,在中山站度过一年后,又成为第35次南极科考队昆仑队队员,开着昆仑队雪地车队的头车登上南极冰盖之巅。
昆仑队队员方正,则将在完成本次任务回到中山站后转为越冬队员,继续在南极驻守一年。这意味着下一个春节他也将在南极度过。今年已是方正连续第10次在南极过年。
10年前建成的昆仑站,是我国南极考察站中唯一纬度超过南纬80度的考察站,也是人类在南极建设的海拔最高的考察站,高寒缺氧,环境艰苦。在完成各项科考任务后,昆仑队队员1月24日撤离昆仑站,1月31日抵达泰山站与21名泰山队队员会合。
泰山队队员自去年12月25日抵达泰山站后,就忙着为形似中国红灯笼的泰山站主体建筑进行内部装修,并实施雪下配套系统安装工程。经过一个多月的日夜奋战,泰山站二期工程终于在2月1日完工。这使得泰山站的设施更完善,建筑更节能环保。
按照计划,除在中山站越冬之外的内陆队队员将于2月中旬搭乘“雪龙”号极地考察破冰船回国,3月中旬抵达上海。 (据新华社南极内陆2月6日电)
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