6月4日，山东首条不中断交通的“四改八”高速公路改扩建工程——济青高速全面进入冲刺阶段，记者在位于唐王立交的济青改扩建工程第六标段路面三工区施工现场看到，伴随着全幅大断面摊铺机的轰鸣前行，运输车辆往来不断、压路机反复碾压，乌黑油亮的沥青路面便完美地呈现在人们面前。
“正在进行的是左幅沥青路面上面层SMA-13施工，今天将完成济青改扩建项目小许家立交以东段最后1.5公路路面摊铺。”据现场工作人员介绍，目前济青高速公路改扩建工程的上面层连片摊铺施工正在收尾，标志着项目小许家以东段进入通车前的冲刺阶段，将为后续桥梁伸缩缝、波形梁护栏、路面标线、隆声带等施工提供条件。随后项目将开启第三次交通转序，全线进行B幅缺陷处理、中央分隔带临时开口处理等施工。届时，道路将初步具备双向八车道贯通条件，实现单幅单向交通，有力保障高速公路畅通安全。
为保证上面层摊铺各工序的完成节点，进一步确保小许家以东段按时保质通车，济青六标根据山东高速集团要求，加大人员、机械、材料等投入，形成了公司领导现场驻点督导、各科室人员前靠、具体负责人扎根一线管理协调梯队的三级推进模式；积极响应和落实山东高速“党旗飘扬一线，决胜百日会战”主题活动和“决战100天，确保按时交工通车”劳动竞赛，掀起了追、赶、帮、抢的热潮，推行白加黑、5+2的工作制度，全力抢抓工期进度。
据了解，在小许家以东段进入收尾冲刺阶段的同时，小许家以西段工程建设也在同步迅速推进。
小许家以西段北幅（济南方向）华山高架桥32联现浇箱梁完成98.4%，小清河特大桥引桥完成全部6联现浇箱梁施工，小许家高架桥已完成全部20联现浇箱梁施工，计划于2019年9月底通车。
小许家以西段南幅（青岛方向）华山高架桥下部结构墩柱完成227个，占全部297个的76%，箱梁完成6.5联，占设计32联的20.4%；小清河特大桥引桥完成4联箱梁，占全部6联的66.7%；小许家高架桥下部结构墩柱完成158个，占全部180个的87.8%，箱梁完成7联，占全部20联的35%。计划于2019年12月底通车，即标志着项目全线全面通车。
截至目前，济青高速改扩建工程全线累计完成投资221.38亿元，占高速集团下达投资计划的101.26%；主体建安累计完成投资135.92亿元，占有效合同价的96%。路基、路面、桥梁、交安设施、环保设施工程分别累计完成99.8%、93.2%、94.4%、97.7%、92.1%。据悉，济青高速小许家以东段将在今年7月底建成通车，小许家以西段将在12月底建成通车。
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