监控视频还原全过程
8月30日下午，两段车祸视频在网络流传，受害人为一名小女孩，因有网友称肇事司机是小女孩的父亲，令众多网友唏嘘不已。当晚，成都商报记者从都江堰市公安局、当地医院等方面得到证实，视频中受害的小女孩今年9岁，肇事司机确为受害小女孩的父亲，另一名在现场哭泣的女士是小女孩的婆婆。
事故发生后，不少网友针对这起事故进行了讨论，其中右侧“A柱盲区”成为关注焦点。不少网友指出，悲剧或许跟事发时驾驶者没有看清右侧状况，以及小女孩蹲在地上有关。
网传视频 车体右侧从小女孩的身上碾过
视频中，小女孩躺在地上，上身满是鲜血，她的头微微晃了几下，便失去了动静。小女孩的父亲站在旁边，一边注视着小女孩，一边用双手捂住自己的脸，然后蹲下看了一看。婆婆坐在旁边的地上大声哭泣，嘴里喊着：“我的孙女儿啊!”
“这是哪个开的车子哦，自己的吗?”视频中一个男子的声音在问，旁人用肯定的语气答应了一声，说话的男子又叹息了一声：“哎呀。”
另一段视频中，120急救医生赶到现场，立即奔向受害小女孩身边进行处理。“我没看到啊!”小女孩的父亲在和医生的交流中，表情沮丧，蹲在一边发出哭泣的声音。小女孩被抬上救护车之前，父亲抚摸了一下小女孩的腿部。
当晚，一条记录了事发全程的监控视频也出现在网络上。视频中，受害小女孩蹲在空地上玩耍，她的父亲走向她身边，嘴里说了一句话，小女孩便站起身来，但随后又蹲了下去。在14时18分48秒至50秒两秒里，红色小汽车进入镜头，车体右侧从小女孩的身上碾过。小女孩的父亲立即下车查看，旁人也赶了过来。
事发现场 工作人员：女孩爸爸“可能没看到”
8月30日下午，记者来到成都市机动车驾驶人都江堰考场，事发地就位于考场旁边的一座液化气充装站内。“很多人都知道了。”当地一名副食店的老板娘说，她从当地村民的微信群中看到了那段视频。
18时许，液化气充装站内，事发空地上还留着几炷香，几名工作人员还在讨论这期间发生在他们身边的事情。他们告诉记者，小女孩的家属为了祭奠她，事发之后就过来点了香、烧了纸。
据介绍，小女孩的父亲是带着小女孩和婆婆来加气。“他把气罐交过来之后，按理应该加完气再走，但不知什么原因提前就要开车走。”工作人员们告诉成都商报记者：“开车之前他还叫了一句小女孩，让她上车，但不知道什么原因小女孩又蹲下继续玩耍。”
一名工作人员分析了事发原因：“小汽车从车位出来后，要向右转弯，小女孩正好位于转弯的盲区，她爸爸可能没看到。”另一名工作人员说：“父亲当时很痛苦，婆婆更痛苦。”
医生急救 急救途中 小女孩停止了呼吸
事发之后，距离现场最近的都江堰市中医院迅速派遣救护车赶到现场。“小女孩躺在地上，瞳孔放大，口鼻流血，只呼气不吸气，情况很差。”当晚，急诊外科医生唐敏告诉记者，他是出诊的医生之一，看到小女孩的时候，他就知道可能救不回来了。
在救护车行驶的过程中，医生一边对小女孩做心肺复苏等急救工作，一边决定把救护车开往都江堰市医疗中心，因为那里有更好的急救设备。“但就在途中，小女孩停止了呼吸。” 唐敏介绍，小女孩今年9岁。
随后，成都商报记者赶到都江堰市医疗中心，一名急诊科医生告诉记者，小女孩送到医院后就被确认死亡，“已经被家属送到殡仪馆”。当晚，都江堰市公安局方面向记者证实，肇事司机确为小女孩的父亲，事发详情警方正在进一步调查中。
记者实验
危险的右侧
“A柱盲区”
事故发生后，不少网友针对这起事故进行了讨论，其中右侧“A柱盲区”成为关注焦点。不少网友指出，悲剧或许跟事发时驾驶者没有看清右侧状况，以及事发时小女孩蹲在地上有关。
究竟右侧A柱盲区对驾驶人影响有多大?
昨日下午，成都商报记者展开了模拟实验。实验工具为491.5cm长?184.5cm宽?147cm高的三厢汽车一辆，和70cm高?40cm宽的人偶一个。
实验开始，人偶摆在车位前方右侧7米左右的位置。成都商报记者(身高174cm)启动实验汽车，开始向右转弯，记者透过挡风玻璃和右侧车窗能够清楚看到实验人偶的位置。但随着实验汽车继续右转，实验人偶在实验汽车右侧A柱10cm的宽度之间消失了1秒左右，此时实验人偶、实验汽车右侧A柱与记者视线正前方的夹角为45?左右。
当实验汽车继续右转打直，实验人偶继续出现在记者视线内。但当实验汽车继续前行，实验人偶在距离实验汽车右前方80cm的位置时，彻底消失在记者的视线内。而实验人偶重新出现在记者视线内时，恰好位于实验汽车右侧后轮的位置，整个盲区长达380cm。记者将实验人偶放在实验车辆右侧，直到90cm开外，才能透过右侧车窗看到实验人偶头部，整个盲区呈现扇形出现。
交警建议 /
预先观察、放慢车速，确认好再转弯
成都市交警三分局民警郭战提醒，启动车辆前最好先观察前后是否有孩子在玩耍，尤其要警惕汽车周围突然窜出的孩子。家长也应该记得叮嘱孩子，不要在汽车周围玩耍，不要突然冲进公路。转弯时，一定要预先观察、放慢车速、留意前方，确认好再转弯。另外，车辆可加装前方和侧位雷达、透镜等设备，辅助驾驶。
成都商报记者 王拓 摄影记者 刘海韵 王红强
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