滴滴高级产品总监解释“打车难”：春运来了

这两天，看到知友们都在讨论为什么2017年年初打车难。确实，我自己也觉得这两天在北京打车与之前相比，等待接单、接驾的时间更长，也更容易被动调。这一感觉从上周五（1月13日）开始变得越来越明显。后来，我去后台看了一下数据，找到了造成这一波“打车难”的原因——春节来了。

看新闻报道说，1月13日，近5年来最早的春运拉开大幕。学生流、务工流相互叠加，春运客流峰值创下新高。而在滴滴的后台上，我们看到的春运表现为，司机回家早，运力下降，乘客出行需求却大大增加了。为了更加直观地展示，下面晒出两张数据图。

分别是2016年11月—2017年1月，北京滴滴平台在线司机数量变化、以及北京订单需求变化。考虑到公司数据安全，及相关规定，中国直播网，中国直播网，隐去了一些具体数值，望知友们理解。

罗文的图表解释

上图可以看到，春运开始后，北京在线的司机数量，或者说运力一直在往下走，与1月10日之前相比下降了近25%。而订单需求却一直在往上走，且增加的幅度很大，有30%。这场来得早、峰值高的春运，威力堪比一场突如其来的暴雨，造成了供需差值加大。

车少了25%，与你竞争车辆的人却多了30%，这就是为什么最近大家觉得打车难、打车贵的原因。在此，建议乘客们使用预约功能提前安排自己的出行。此外也希望开车的兄弟姐们在前往火车站、飞机场、客运站时，可以搭顺路的朋友一程。分享，是现在缓解“打车难”最有效的方式。

我们也会通过技术力量，帮助大家顺利出行。也欢迎知友给我留言，督促滴滴进步。

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