近期 ofo 将在硅谷、伦敦等地的城区投入自行车开始试运营。据悉,首批投放数量为数千辆。所有投放车辆将由国内自行车厂商凤凰提供。
ofo 方面告诉《好奇心日报(www.qdaily.com)》,这次投放海外的自行车跟在国内的小黄车几乎一样,唯一的调整是自行车会根据欧美用户的身高、体型和骑行习惯采用不同的车架,尺寸会比小黄车稍大。但车锁仍然会采用现在使用的机械锁。
此外 ofo 还会专门针对海外用户开发海外版 App,目前它已经在组建外籍工程师团队进行开发,并采用信用卡支付。
这批小黄车计划最先在 Google 和 Facebook 等园区投放自行车。
不过自行车在硅谷的园区里随处可见。比如 Facebook 的园区专门为员工设计了自行车共享计划,这些车都没有车锁,员工可以随时免费使用(更多是外出使用,主园区是个巨大封闭区域,不适合自行车)。
截止到 2015 年,Facebook 自行车共享计划一共有 200 多辆自行车供 6000 多名员工使用。而 Google 园区里从 2007 年就开始免费为员工提供自行车。每幢楼都有数十辆车,中国直播网,随便谁都可以骑走。
伦敦从 2007 年就开始做公共自行车项目了,至今已经有 11500 辆有桩公共自行车,平均每 300 到 500 米就会有一个停车点。
进入 10 月以来,这个市场的竞争已经越来越激烈了。过去三个月摩拜、ofo、优拜等共有 11 家共享单车的创业公司进入全国 9 个城市,而在这些公司的计划里,未来一年他们还会继续在国内其他城市扩张。
如今在国内一些一、二线城市的街道已经开始变得拥挤起来。作为目前国内融资规模最大的两家共享单车公司,一个多月前,摩拜宣布要去新加坡;而 ofo 现在宣布要去美国和英国找机会了。
题图来自 ofo
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