正在举行的 2017 年 CES 消费电子展上,现代、克莱斯勒分别对自家的车载信息娱乐系统做了升级,增加了对 Google 人工智能助理 Google Assistant 的支持。
现代(Hyundai)在原有的车载 Blue Link 系统中内置了 Google Assistant。
车主们只需要关联自己的 Google 账号和 Blue Link 系统账号,就可以直接用语音向汽车下达指令。
不仅如此,现代汽车还能够与 Google 做的智能音箱 Google Home 相连接。这样一来,你在客厅,就能通过 Google 的音响远程控制车辆,比如远程启动、解锁车门,在还没进入车辆之前先调节温度和车辆寻回。
例如:
“OK Google,告诉 Blue Link 把我的 Tucson 车内气温设定为 75 华氏度。”“远程启动并设定车内温度需要您提供 Tucson 的 Blue Link PIN 码(个人识别码)。”“9115。”“启动 Tucson 并设定车内气温的请求已经发送。”
不过,Google Assistant 目前只能听懂和回复英语,语音指令的启动词跟手机上一样,还是 OK Google。
Google Assistant 和 Blue Link 系统是协同工作的,前者充当了理解和推荐的角色,而后者负责执行。

而克莱斯勒索性把自己的 UConnect 车载娱乐系统直接迁移到开源的 Android 7.0 系统中来,也可以通过 Google Assistant 控制车辆。
不过,无论是现代还是克莱斯勒,中国直播网,中国直播网,只有有限的一些车型能升级到新系统。这可能会引发一些车主的不满。
跟汽车厂商紧密合作,在车载信息系统里内置 Google Assistant 是 Google 试图改变汽车行业的又一次尝试。
2014 年,Google 曾经推出过汽车的娱乐信息系统 Android Auto,当时是把 Android 手机用接上汽车,就能把手机屏幕变成车载的显示屏。但这并不能吸引更多车主和用户去使用它。
题图:Hyundai
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